如今不少电商与物流企业正积极试点快递包装盒的恒打环利再利用，有企业称，通快通过回收再利用，递包道消费者在快递站点寄快递时，装循将有一半使用旧纸箱。用绿此外，色通快递业所使用的恒打环利各类塑料包装仍是待破解的难题。国家邮政局表示，通快2025年年底前，递包道全国范围内邮政快递网点将禁止使用不可降解的装循塑料包装袋、塑料胶带、用绿一次性塑料编织袋等。色通未来3年，恒打环利快递包装如何更利于循环利用并更为环保，通快亟待破题。递包道（据11月10日《广州日报》报道）

据国家邮政局公布的数据显示，今年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件，同比增长3.7%。目前，不少快递商品仍有“大盒套小盒”“充气膜塞满纸箱”等过度包装现象。另据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨，给环境造成的压力不言而喻。基于环境保护、“双碳”减排的发展立场考虑，必须加快推进快递包装循环利用，采取从源头治理的策略，实现快递废弃物的有效减量，节约社会资源，促进绿色环保循环经济发展。

2021年4月，国家邮政局印发《邮件快件过度包装和随意包装专项治理方案》，明确集中利用1年时间，组织全行业开展快递包装绿色专项治理。如今，经过各方努力，行业绿色发展意识逐渐增强，快递包装绿色治理工作已取得初步成效。但同时，快递企业要再接再厉，树立“倒计时”思维，根据企业自身情况，在接下来的3年里制定全面落实快递包装循环利用的时间表，并将任务目标层层分解，落实到每一个基层网点、每一位店长，要求其分步骤达成任务目标。

目前，每一件快递包裹都要通过快递企业的流通渠道，所以邮政快递网点是快递包装循环利用的一大“关键点”。要强化邮政快递网点的主体责任，要求各网点履行查验职责，像落实快递实名制一样，对每一件快递包裹都做外包装检验。对于不符合绿色环保标准的快递包装，可要求投递者依规重新包装。

同时，快递网点的工作要更加精细化，要加强快递员的日常培训，让其熟练掌握快递包装循环利用的规则标准，快速识别非环保包装。加强快递员的业务管理，要求其主动拒绝客户的不合格快递包装，向客户宣传相关政策和标准，帮助客户改变包装习惯，实现从源头减量。

快递循环箱、可降解包装袋的生产成本较高，加之目前市场上还出现了伪降解材料等乱象，这些也是制约快递包装循环利用的主要因素。因此，在加强源头治理的同时，还需要给环保包装一定的政策优惠，鼓励厂商加大研发新材料的力度，逐步扩大生产，发挥价格杠杆作用；加强市场上降解材料的监管力度，不断提升市场竞争力。打通各大痛点难点，全面推进快递包装循环利用。（江德斌）

责任编辑：李佳榕上一条：资源一网统管，创新破解停车难题下一条：多方协同努力，推动直播行业有序发展